A técnica de fundição gigapress da Tesla se espalha para as montadoras chinesas

A montadora chinesa Geely está adotando a técnica de fundição Giga Press da Tesla em sua van multiuso Zeekr 009 de seis lugares (MPV).

Jiang Kehong, chefe de tecnologia de fabricação da Zeekr, observou que a Geely começou a produzir moldes de alumínio para a parte inferior traseira da van. Tesla foi o primeiro a fundir a parte inferior traseira de um veículo com uma enorme Giga Press da IDRA.

"No futuro, a Zeekr usará a tecnologia giga-casting em mais modelos", disse Jiang à Reuters.

O chefe techno explicou que a técnica de fundição ajudou a eliminar cerca de 800 pontos de soldagem e cortar defeitos na van Zeekr de seis lugares. Através da técnica, o Zeekr 009 ficou mais leve e aumentou sua rigidez estrutural, resultando em uma melhor experiência de pilotagem.

A técnica de fundição sob pressão da Tesla permitiu reduzir as partes inferiores da carroceria do Modelo Y e diminuir os custos. Outras montadoras estão seguindo o exemplo da Tesla. Além da Geely, Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo e NIO estão recorrendo a empresas como a IDRA para fabricar grandes máquinas Giga Press.

A General Motors, em particular, está se voltando para a fundição sob pressão para o Cadillac Celestiq. Enquanto isso, a Toyota está considerando máquinas Giga Press para produzir veículos elétricos. A montadora japonesa planeja lançar 10 novos veículos elétricos a bateria com uma meta de vendas de 1,5 milhão de unidades até 2026. As máquinas Gigapress permitiriam à Toyota aumentar a produção rapidamente a custos baixos.

Confira o Zeekr 009 MPV 2023 totalmente elétrico da Geely abaixo!

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